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【许昌】记者暗访许昌客车春运票价
www.henanci.com   2007-2-12 10:09:15   进入商城   进入论坛

    许昌晨报报道:春运期间,票价似一面镜子,反映着通行秩序的好与坏。近几日,不断有读者致电本报反映并咨询客运汽车票价浮动的情况。2月6日,本报记者与乘客一路同行,共同经历春运出行的酸甜苦辣,聆听乘客真实的声音……

    现场目击:车站旅客不“扎堆”

    2月6日,记者在市区4个汽车客运站看到,今年春运期间的客流量和平时没有明显区别,客运站内秩序井然,旅客也在司乘人员的招呼下有条不紊地踏上客车,没有出现往年春运时旅客“扎堆”的现象。

    据客运站工作人员分析,这种“春运不冷不热”的状况之所以出现,主要是因为大部分学生已提前返家,民工流还没有大规模形成。此外,今年春运票价不上浮及部分旅客推迟了返程时间也是原因之一。

    分头行动:各站票价均无变动 部分客车仍有超员现象

    许昌至长葛

    2月6日10时许,记者在汽车客运北站随同返乡旅客踏上了前往长葛市的客车。

    “快点儿,马上就要发车了!”还没走到车门前,记者便听到车上的售票员透过车窗招呼准备乘车的乘客。“到长葛5元。”“不会吧,这么贵,是不是涨价了?”记者问道。“老乡你不经常坐车吧,一直都是这个价钱,今年春运期间不涨价的。”售票员给记者撕过票后,便匆匆忙忙地下了车。经询问旁边一名乘客得知,平时坐车到长葛,票价确实是5元。随后,客车缓缓驶出客运站。

    长葛至鄢陵

    当日14时,记者在长葛市城乡客运站搭乘客车前往鄢陵县。客车从车站驶出时车上还有几个空位,但车辆还没驶过立交桥,记者便看到路边已有人向司机招手了,希望能够在站外乘车。

    “往前边走,到转盘那里等着!”车上的售票人员先是冲他们摆摆手,然后趴在窗户上大声向他们喊。

    14时10分左右,车辆缓缓驶到107国道长葛市东转盘处,拐进一个正在建设的车站内。车刚停下,早已等候在那里的乘客便向车上挤。记者暗暗数了数,一辆只有25个座位的客车,竟然塞了33个成年人和8个孩子。

    客车再次启动,缓缓驶向开往鄢陵的方向。奇怪的是,这辆超载的客车一路上也没有遇到执法部门检查。

    鄢陵至许昌

    当日15时35分,记者抵达鄢陵县汽车北站。看着站内停有豪华“梅乡快巴”和普通而破旧的中巴,记者决定选择乘坐普通中巴返回许昌。

    “到许昌多少钱?”记者上车问道。“8元!”车上的售票员爽快地说。“‘梅乡快巴’不是才8元吗,怎么这种车的票价也这么高啊?”“哪辆车都是8元,难道从许昌到这里不是这个价吗?你要是不急着赶时间可以坐后边的豪华车。”闻听此言,记者无语。记者看到一些乘客虽认为车票的价格有些偏高,但碍于没有更好的选择,便都无奈地买了票。

    许昌至禹州

    2月6日11时许,在许昌客运西站,记者乘车前往禹州市进行暗访。

    “到禹州多少钱?”“8元!快上车吧,汽车马上就走。”车上的售票员催促道。“平时不都是7元吗,怎么涨价了?”记者故意把价钱压低。“今年以来都是这个价,我们车上还贴有价目单,不信你看看。”顺着售票员手指的方向,记者在车窗上看到了从许昌到禹州以及途中各路段的票价。记者发现,上车的乘客也是按照价目单上面的提示买的票。途中,虽有许多乘客拦车,但已经载满乘客的客车始终没再停车上人。

    许昌至襄城

    2月6日14时,记者从禹州返回后,又赶到市区客运南站搭乘前往襄城县的客车。

    记者在与其他乘客的攀谈中得知,前往襄城的票价为7元,与以往相比没有上涨。记者看着车内仅坐着几名乘客,不免担心客车会不会等乘客坐满后才出发。“你们的车啥时候开?”记者问。“马上就开。”车上的工作人员利索地回答。“还得等多长时间?是不是坐满了才走?”记者穷追不舍。“你别着急,我们是按点发车,每10分钟一班,到点了就算人没够也得走。”工作人员耐心地解释道。果真过了6分钟后,只搭载了一半乘客的车便上路了。

    “许昌至襄城县的过路车比较多,我们实收的车价比规定的还要低,要是再涨价就更没乘客了。”在客车行驶途中,记者从车辆工作人员处了解到,许昌至襄城路段客运竞争比较激烈,所以这一线路的客运票价一直维持在现有水平。

    主管部门:票价有严格规定

    记者了解到,前不久有市民通过市长信箱反映:许昌到鄢陵的客运票价为8元,加上两头做公交消费2元,共10元,票价比较高;许昌至禹州的客运票价从2005年的5元涨到目前的8元,也跟相关规定不相符。

    对此,市物价办安排物价检查所人员进行调查落实后给予了答复:根据河南省《关于改革公路客运价格形成机制,调整公路汽车客运运价的通知》(豫计价管[2001]366号)和许昌市物价管理办公室、许昌市交通局《关于现行公路客运价格的政策通知》(许价[2006]47号)规定,许昌至鄢陵汽车客运票价为:中级车7元/人,普通车5元/人。而许昌和鄢陵的汽车客运站按8元/人收取,违反了规定,属于擅自提高价格行为。许昌到禹州公路票价确实为8元,符合相关规定。

    那么,许昌至长葛、许昌到襄城的票价又应该是多少呢?各线路的票价又是怎样确定的?市物价局价管科科长赵宏伟说,依据客车类型定价,许昌至襄城中级客车票价为8.5元;许昌至长葛中级客车票价为5元。

    赵宏伟提醒广大乘客,如果购买的车票高于规定的票价,要保存好车票,记清客车的车牌号及相关信息,到我市物价部门进行投诉和举报,投诉电话是12358。

    记者手记:

    好事落到实处才叫好

    今年春运公路客运票价不再上浮的消息一公布,立刻引来好评如潮。这对老百姓来说,无疑是一个好消息。尤其是对农民工等低收入的群体来说,这不仅减轻了他们的负担,更能让他们从心灵深处感受到社会的关注和温暖、党和政府的关心和关怀。

    不过,叫好之余,记者也有一点点担心:春运票价不再上浮确实是好事,问题是不涨价这项政策能否坚持下去。一项政策,如果不能真正惠及老百姓,那它就是失败的。春运不涨价对公路部门来说,仅仅是第一步,如何防止客车司机中途加价,保证老百姓平安到家才是最重要的。

    记者真诚地希望春运期间不要出现客车中途甩客、加价等违规现象。


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